中物聯鋼鐵物流專業委員會6月1日發布的報告顯示,5月份鋼鐵行業PMI指數回落5.8個百分點至42.4%,創近16個月以來新低,并已連續14個月處于50%的榮枯線下方。分析認為,當前國內鋼市產銷均弱,原材料價格的反彈加劇了企業經營壓力,鋼價仍存下跌空間。不過隨著一系列的寬松貨幣政策、財政政策等效應累積發酵,鋼價下跌空間不大,后期或將弱勢震蕩。
在主要分項指數中,5月份生產指數、新訂單指數收縮明顯,產成品庫存雖微幅收縮,但已連續17個月處于50%的臨界點上方,購進價格指數則大幅反彈至近13個月以來的最高,但仍處50%以下的收縮區間。
具體來看，在環保施壓、利潤收縮、資金緊張等因素的影響下,5月份鋼鐵行業生產指數回落8.7個百分點至40.7%,后期資源供應壓力或將有所緩解。同期新訂單指數大幅回落11.6個百分點至37.6%,已連續11個月處于收縮區間,顯示當前市場有效需求明顯不足,鋼廠銷售不暢、接單量下降明顯。而購進價格指數延續反彈勢頭,大漲12.1個百分點至43.2%,創2014年5月份以來的新高。
5月以來,國內鋼市依舊延續弱勢,雖然鋼廠產量下降以及原料成本支撐走強,但經濟增速下滑、終端需求不足及市場資金緊張,仍使現貨鋼價陰跌不止。截至5月29日,西本鋼材指數收在2360元/噸,月環比跌幅為4.84%,同比下降26.93%。
西本新干線高級研究員邱躍成表示,當前內需明顯不足、出口面臨壓力、庫存仍在高位、成本支撐有限等利空因素仍充斥著鋼材市場,鋼市的供需矛盾并沒有得到緩解。雖然粗鋼產量有所下降,但后期如果產量下降幅度達不到預期,市場供需失衡的局面仍難以改變,鋼價依舊難改弱勢局面。
不過市場正在孕育企穩反彈的動能,隨著前期一系列的寬松政策、財政政策等效應累積發酵,及后期“一帶一路”等政策性的潛在利好,鋼市的底部或許已經為期不遠。邱躍成預計6月份國內鋼價將陷入漲跌兩難的境地,呈現弱勢震蕩運行走勢。
此外，中國日報網6月2日電，印度聯邦鋼鐵和礦業部長Narendra Singh Tomar周一表示，印度公司計劃于未來10年投資約2.94萬億盧比（合461.3億美元）以提振該國鋼鐵產能。Tomar當日接受《華爾街日報》(The Wall Street Journal)采訪時說，印度計劃在2025年以前將鋼鐵產量從目前的8,800萬噸提升至3億噸。這將帶來巨大的投資
。
自去年5月執政以來，總理莫迪(Narendra Modi)領導的政府通過整頓一些重大政策來吸引長期資本投資。比如，該政府修改了幾十年未變的礦業法，決定將所有重要礦山拍賣，這些礦山原本由一群官員負責分配。
Tomar表示，礦山拍賣料于今年年底前開始。印度政府已批準一項計劃，使三家國有公司與賈坎德邦、恰蒂斯加爾邦、奧里薩邦和卡納塔克邦的地方政府合作，在未來幾年新建四家鋼鐵廠，使每家的年產能達到至多600萬噸。這三家國有公司分別是印度鋼鐵管理局公司(Steel Authority of India)、維薩卡帕特南鋼鐵公司(Rashtriya Ispat Nigam)和NMDC Ltd.。對上述四家新鋼鐵廠的投資約為1.44萬億盧比（合226億美元）。
Tomar還稱，印度鋼鐵管理局公司計劃再投資1.5萬億盧比（合235.3億美元）將現有產能在2025年前提升至5,000萬噸。該公司目前每年生產約1,300萬噸鋼鐵，今年9月前料將增至2,300萬噸。